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第8部分（第1页）

由于一个意外的巧合，当永乐十九年（公元1421年）宝船恰好在这个城市时，一位年轻的威尼斯人—尼科洛·达·康提（Niccol榙a　Conti，公元1395～1469年）也到达这里。

与达官贵人们有着亲缘关系的商人达·康提于1414年离开威尼斯前往亚历山大（Alexandria）。

埃及的###统治者—马木路克（Mamluk）算端来自于亚洲大草原，在他们的心目中印度洋应该仍是一个###湖，于是不允许基督徒穿越开罗（Cario）的南部。

但在埃及，达·康提学习了阿拉伯语（Arabic），娶了一个穆斯林妇女，并改信了###教。

现在他就可以以一个###商人的身份去游历了，他游至幼发拉底河三角洲（Euphrates　delta）①随即取道印度，并于1420年年底到达印度。

他前往古里，因为在当时古里是一群崇奉圣汤姆斯（St　Thomas）的基督徒所组成的聂思脱里派（Nestorian　Christians）的中心，同时也以“东方的神圣罗马的天主教阿西叙利亚教堂”

知名—这个教派在公元6世纪于叙利亚（Syria）兴起而且至今仍存留于西亚的部分地区—宽容的扎莫林（Zamorins）允许那个地区信奉此教。

数年后，作为达·康提自绝于基督教信仰的补赎，教皇尤金四世（Pope　Eugenius　IV）让他将其旅程中的故事口述给罗马教皇的秘书波焦·布拉乔利尼（Poggio　Bracciolini），并由波焦·布拉乔利尼把它出版。

（8）达·康提是这样描述古里的：“四周长8英里，一个全印度的贵族的商业中心，充斥着香料，紫胶（一种用来制漆的昆虫胶）和姜。”

毋庸置疑的是，当中国船队经过古里时，达·康提也在此地，而且他还最起码登上过一艘中国帆船，因为此后他同朋友佩德罗·塔富尔（Piero　Tafur）会话时，是这样对它进行描述的：“海船（中国帆船）像大屋子一样，而且一点也不比我们的海船落后。

他们每艘船都有10或12张帆和装了水的大蓄水箱……较低的部位是用三重厚木板构建而成的。

但是有些海船建有隔水舱，即使某个部位破损了，其他部位能保持完整，以便海船可以完成整个航程。”

（9）这样的描述只可能指郑和船队中的战舰；中国商人不会有那种类型的船只，即使有，也不会达到这么多的数目。

我敢肯定达·康提在古里还遇到过马欢，因为当我将他们两人的叙述进行比较时，我发现达·康提所描述的场景几乎同马欢的描述一模一样。

似乎两个不同的目击者在描述同样的事物：古里的周围地形，天判法，关在笼子里的阉鸡和其他家禽，姜和胡椒的价格与质量。

仅当在描述到性时，他们强调的重点有所不同：达·康提描述了嵌在男子###上珠子如何提高女子的性欲，马欢提到的更多的细节是珠子发出的玎玲的响声。

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第四章　　绕过好望角（3）

在过去的数十年间，多次航经印度洋和远东，使我能够肯定达·康提描述的精确性：产于马来西亚（Malaysia）有奶酪味的榴莲，生于马拉巴（Malarba）海岸的麝香猫，以及果阿人（Goa）妇女用的有甜味的香水。

他描述了非洲的鸵鸟和河马，斯里兰卡的红宝石，印度教妇女自杀殉夫的场景，素食的婆罗门，以及土味的肉桂。

达·康提关于他随后在中国帆船参观的描述将会为揭开中国舰队在“丢失岁月”

里到哪儿去的谜底提供了一条重要的线索，譬如，马欢的官方记事者角色如他所做的叙述一样已经足以清楚地表明他在古里离开了宝船。

他的离开意味着一条有用的信息源头干涸了，而我也就必须去寻找其他的源头来替代它的位置。

达·康提对于中国航海故事的重要性逐渐清晰了。

肯定有人会带回几幅展示中国舰队发现的航海图副本来，否则，这则信息又如何能传到欧洲并被纳入为以后引导葡萄牙探险者的航海图中？如果证明了达·康提也曾在返航途中同中国人做过交流的话，他简直可以成为最佳候选人了。

①当我致力于追寻中国舰队所走的航线时，这些航海图现在就已经证明对我来说同等重要了。

中国舰队长官们在离开古里后所做的第一件事是将使节们送返回东非的沿海国家。

他们的航海计划被标在第六次航海之后编绘起来的中国的茅坤图上。

茅坤图是比它大得多的《武备志》一书的组成部分。

茅坤图残存部分—没有人知道它的原件有多大—呈条状，有21英尺长，并标有数百个港口的名称以及显著的海岸特征、所采用的航线以及相互之间的里程。

这幅海图被“相信绘成于永乐二十年（公元1422年），取材于由郑和舰队带回来的大量信息，或者是收集到以供使用的（信息）”

。

（10）到现在为止，茅坤图仅有部分被翻译过来了，就像我写作一样，研究中世纪中国的学者们也正在研究这些残存遗物。

茅坤图和《武备志》（Wu　Pei　Chi）的译本，以及那个时代的其他文献的译本，几乎都注定能为伟大的中国航行的研究提供进一步的证据。

探寻发现更进一步的记录将会于2002年10月18日在南京召开的一次会议上正式开始。

（11）

宝船从古里开航，乘着东北季风的尾声进入印度洋，然后改向西南在非洲登陆，将出使中国的人员送返到他们自己国家的港口—500年之后，在英国皇家海军纽芬兰号（HMS　Newfoundland）潜艇上，我们仍沿着这条航线航驶。

整个舰队对每个非洲国家都一一到访，显然是极不经济的行为，所以在他们的舰队会分开这一点上几无疑义：一支将大使们送归到在北部的木骨都束（摩加迪沙Mogadishu，今索马里Somalia）；另一支前往东海岸中部的桑给巴尔（Zanzibar）；第三支向南远航至基卢瓦（Kilwa）（今坦桑里亚Tanzania）。

在所有的大使都被送归他们自己的国家之后，茅坤图显示所有的船队会合于索法拉（Sofala靠近马普托Maputo，在今天的莫桑比克Mozambique境内）。