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第五章 真相（第2页）

陈燃拉过个行李箱，以一个自我感觉比较舒适的姿势坐下，“哦，那我还是不讲课了，说书吧!你们从哪一段开听?”

“给我们说说摩根吧!你为什么选中了他，还装神弄鬼的把个老人欺负的那么惨?”

周漪叠着腿，单手支在膝上托着腮，一副聚精会神要当个好听众的样子。

略略整理了下思路，“看过《泰坦尼克号》没有?”

陈燃这样问。

“当然看过!我记得当时还为杰克和露丝的爱情哭鼻子了，比较憎恨的就是你这个大坏蛋!卡尔?霍克理!”

“卡尔，他其实是个好人!”

陈燃笑着用手指了指自己。

“好了，进入正题。

还记得电影开篇时，那段放给年老后露丝看的、电脑制作的船沉的示意图吗?”

“记得，船身断成了两截，前边先沉的，然后带动后半截翘起，最后完全沉没。”

李珂给出了《泰坦尼克号》的标准答案。

“事实上是断了三截，或者说，中间那截因为相对来说太小，不能称之为‘截’，而应该称为‘块’。

这一部分在最后的沉没过程中被水压压散了。”

陈燃停了停，继续道:“将这个问题放在一边，我们先回忆些相关数据。

985年，人们在纽芬兰附近海域发现了沉没的泰坦尼克号残骸。

探索者们利用各种先进技术，企图揭示泰坦尼克号沉没的原因。

然而，潜入水中的人只能看到泰坦尼克号的外观，却无法探查由于冰山撞击造成的‘创伤’，因为轮船的裂缝已被厚厚的泥沙深深掩埋起来了。

这个状况一直到99年才得以改变。

该年8月，一支由几个国家潜水专家、造船专家及海洋学家组成的国际考察队深入实地进行了探测。

他们的声波探测仪找到了船的‘伤口’。

‘伤口’并不是92米那么长，而是有处小“伤口”

，总的损坏面积仅有3.7米4米。

研究人员为了增强这种说法的可信度，利用那些数据在计算机上模拟了灾难发生的过程，结论是肯定的:当时进水的个舱室并不是平均进水的，有的进水量大，有的进水量小，这说明撞开的洞口有大有小。

泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。

其中比较津津乐道的便是安全性。

两层船底，由带自动水密门的5道水密隔墙分为个水密隔舱，跨越全船。

个水密隔舱防止她沉没。

这样一来，其中任意两个隔舱灌满了水，她仍然能够行驶，甚至四个隔舱灌满了水，也可以保持漂浮状态。

当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了，所以称泰坦尼克号为‘永不沉没的船‘。

一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚?考德威尔说:‘就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。

’

虽然舱进水，但是因为洞口并不算大，并且水密隔舱的性能非常好，所以，泰坦尼克号本可以坚持更长的时间。”

“你是说泰坦尼克号的沉没虽然跟同冰山相撞有关，而沉的如此之快是另有原因?”

虽然通过陈燃和摩根的对话，周漪和李珂已经知道这次事故别有蹊跷，但现在听闻陈燃的详细解释，还是忍不住出言询问。

“是的，在确定这个可能之前，我收集了一些相关的重要信息，大概罗列出了这样几条疑点:

，船体钢板有问题。

992年，俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士在文章中写道:‘敲击声很脆的船体钢板，或许使人感到它可以在撞击下被分解成一块块，实际上是从船的侧面被扯开了口子。

‘美国科学家对船体钢板的研究结果也证实了上面的看法，当时的钢板有许多降低钢板硬度的硫磺夹杂物，这是船体钢板非常脆的原因。

这个疑点表明，泰坦尼克号的选材是不合格的，并不是向外界吹嘘的、倾全力打造的不沉巨轮。