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第2部分（第1页）

“我们怎样才能带够必需物品？”

她问道，“要到刚才讲到的那些地方，我们需要配件、汽油、备用轮胎。”

她是对的。

过去20年我一直驾驶宝马摩托车。

考虑到令人无助的机械修理，我必须骑那种最不需要修理的摩托车。

当我查看全球宝马修理厂列表的时候，发现上面并不包括扎伊尔、苏联的西伯利亚和中国，而这些地区有延绵数千英里的路程，而且是世界上最糟糕的路段。

“最理想的情况是骑两辆摩托车。”

我说。

“可是我不会骑摩托车。”

她答道。

“也许你应该学一下，皇后区有一所摩托车学校。”

她有些退缩，没有做声。

她喜欢以当乘客的方式和我一起旅行。

根据美国摩托车协会的统计，骑摩托车的人90％是男性，但是这种情形正在发生变化，现在甚至有一些杂志都开始关注女性驾驶摩托车的情况。

23岁的塔碧莎富有冒险精神，绝不逊于我以前认识的任何女人。

现在我已经40多岁了，拥有将近20年的摩托车驾驶经验，而塔碧莎的驾龄刚刚开始。

“如果一辆摩托车出了问题，”

我继续说道，“旅行也不会结束。

你学习驾驶课程，而且我们都报名学习宝马的维修课程，这样即便在丛林中抛锚，我们也能修理摩托车。”

虽然以前我们在几次不重要的场合偶遇过，然而我第一次正式认识塔碧莎？伊斯塔布鲁克是我在哥伦比亚大学商学院教金融学的时候。

那时，她的母亲碧菲娅（我的一个老朋友）把她带到我的家中，让我引导她最好去商学院读书。

塔碧莎身材高挑，金发碧眼。

第一次会面我们就深深为对方所吸引。

虽然那时我在商学院教书，但是我告诉她还是不要进商学院，那纯属浪费时间。

我也曾经这样教导过我的学生。

如果计入机会成本，那么去商学院读书将要花费她或者她的父母10万美元资金，这笔钱如果花在创业上效果会更好。

无论创业成功与否，都要比在教室里花两三年的时间聆听那些毫无实践经验的“饱学教授”

空谈要强得多。

。

。

《投资骑士》纽约（2）

我约她出去，这样一来二去，我们之间开始相互了解。

接下来的几天，我们一直商量旅行的事情，她也开始为旅行做计划。

我带她同行是理所当然的事情。

之前我长途旅行时大多都与当时的女友为伴，例如横穿欧洲、美国、印度、中国以及沿着阿尔肯高速公路去阿拉斯加时都是如此。

然而，尽管她的热情持续高涨，但随着时间的流逝，我开始怀疑她是否能独立驾驶摩托车。

的确，我曾经骑摩托车带着她从旧金山到纽约，但是那段路程能保证每天在高速路上骑行500英里，在我们周游世界的计划中这样的速度不可能达到。