左叶小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第7部分（第2页）

轮胎工业就是个很好的例子，因为它与钢铁和汽车工业密切相连。

当主要的轮胎生产商固特异、古德里奇和火石坐在一起制定轮胎行业的《国家工业复兴法案》守则时，轮胎的价格马上飙升。

这意味着汽车的价格也将上升，随之损害美国的汽车出口市场，而且还导致了1933年大萧条时期美国汽车消费者数量的下降。

毫不奇怪的是，美国汽车的销量持续下跌，1933年卖出去的汽车只有1929年的三分之一。

但是，给轮胎确定高价所带来的问题远不止此。

在轮胎行业内部，维持高价意味着大企业能够很轻松地从小企业手里抢生意。

大企业因为有全国性的储备网络，能够向购买者承诺在全国任何地方提供维修服务。

固特异、古德里奇和火石这三家公司大做广告，聘请推销员宣传自己的企业，在全国销售各自的轮胎，开始了一场商业大战。

　。

。

第四章　　价格垄断损害了美国的商业（5）

俄亥俄州纽瓦克市法利斯轮胎和橡胶公司的总经理卡尔·法利斯就是这场战争中的受害者。

法利斯的公司有1　000多人，基本都在纽瓦克地区。

他的公司之所以发展起来，用他自己的话说，是因为“我们能制造最好的橡胶轮胎，并以较低的价格销售出去，只赚取微薄而安全的利润”

。

他和他的雇员熬过了严酷的大萧条岁月，因为他们的产品价格低，质量好，在俄亥俄中部地区广受欢迎，因为买主都知道这是家本地企业，其轮胎的价格要比大公司的便宜。

正如法利斯所说：“显然，要造出跟我们一样好的轮胎，再按照我们的价格出售，他们都做不到，所以我们能赢利，他们就不能。”

“卡尔·法利斯致威廉·博拉”

，1934年9月12日，国会图书馆藏《博拉档案》。

之后，《国家工业复兴法案》来了，为轮胎确定了高而固定的价格。

“因为行业开始按照《国家工业复兴法案》制定守则，在1933年6月，我们无时无刻不在竭力反对任何形式的价格垄断。

我们确信那是非法的，而且必将是压迫性的。”

　法利斯说，“我们心里很清楚，假若我们按照他们出售其产品的价格出售我们的产品，他们借着巨大的全国性销售网络很快会将我们挤出市场。

跟他们相比，我们在消费者中间的知名度太低了，我们唯一的希望在于能够生产出质量较好的或者质量优于他们的轮胎，并以比他们低的价格出售……”

法利斯说，因为法利斯公司和其他小企业不能再以折扣价格出售轮胎，固特异和古德里奇“才能够放手出击，对潜在的买主说，反正你们要付的价钱是一样的，那干嘛不买全国知名的品牌呢”

？

法利斯这样概括道：“政府存心要我们把价格提高到大企业的水平，他们只有在那个价格水平上才可能赢利，这样，他们就能轻易地制服我们，而我们受《国家工业复兴法案》的约束，不可以降低价格，尽管我们能够降价并在降价的情况下赢利。”

法利斯公司已经到了倒闭的边缘，不得不裁掉所有雇员。

他的企业虽然有价廉物美的轮胎，虽然熬过了大萧条，却没能在《国家工业复兴法案》中挺过来。

“如果我们请求政府帮助，”

法利斯说，“那我们的抱怨就毫无道理可言了……同样，假如投资巨大、制造和销售成本惊人的大企业不能够靠政府的支持而成功地跟我们这些小老弟竞争，那该走人的就是他们。”

反对轮胎高价销售的远不止法利斯一个人。

美国当时最大的零售商蒙哥马利·沃德不情愿地接受了《国家工业复兴法案》守则。