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第24部分（第1页）

5年后的1997年，武继福的理想终于成为现实，他在卖掉2000吨的铁船新造5000吨的又一只大船时，把货舱的尺寸设计成了能装集装箱标准箱的尺寸。

武家嘴村有了第一艘集装箱船。

1997年2月的一天，一家公司找到武继福，说要运一批集装箱到上海，当时村里只有武继福的“武家嘴6号”

能装集装箱。

一个月运4趟，武继福赚回13万元。

从此，武继福开办公司搞起了近海运输。

2005年，他把5000吨的那艘集装箱船以每月20万元的价格租给了别人，又和5个村民合股投资1000万，开始打造武家嘴村的第一艘万吨轮。

这艘引人注目的巨轮一天天成型了，但是村里人并没有在湖边村口看到它。

武继福：我们在家里自己造船，没有这个基地造出的船好，这么大的船我们造好以后怎么出来？这边靠着长江，下面就是长江，我们一下水就到江里面了，这么高、这么宽，我们那里内湖造船是出不来的。

武家嘴村的人到南京城造更大的船去了。

如今，在石臼湖边、武家嘴村村头，只留下了曾经撑起过一艘艘大铁船的红砖船台，它们静静地躺在那里，让人回想起20年间武家嘴村村民争先恐后在自家门口造大船的情景。

在南京，长江边的八卦洲，拥有10个大吨位船台和一个万吨级船坞的武家嘴造船厂已经投入使用，武家嘴人在村口造船的故事成了历史。

2001年，在一项问卷调查中，全体武家嘴村人表达了去县城居住的愿望。

2002年，投资4000万元的高淳县实验二小在武家嘴新村边建成，村里的孩子全部进入了这所学校就读。

2005年8月的一天，蒋巷村的全体村民，在村子里的剧场召开全体大会，在这次会议上，村干部向村民通报了关于医疗保险的补充规定。

在蒋巷村，决定医疗、保险、福利、养老等与全村人有关的事情，都要征求村民的意见，并在制度实施前向全体村民通报。

在长江三角洲的乡村，生活富裕起来的农民，对于养老、医疗、保险等方面的话题已经不再陌生，农民们能享受到村里定期安排的体检和疫苗注射，住在整洁宽敞的别墅里是他们早已实现的愿望，千千万万长江三角洲的新农民，享受着新农村的新生活。

每年元旦一过，华西村的村民就会到财务部门去领他们上一年的分红，每个村民都是自己村里的股东，除了按月领到工资之外，根据村里的业绩和每个村民的贡献，2005年华西村每户的分红少则五六万元，最多的有200万元。

2006年1月7日，华西村举行2005年销售收入突破300亿元奖励大会，颁奖的领导来自江苏省、无锡市、江阴市和华士镇，华西村的老书记吴仁宝也在台上为村民颁奖。

1961年，江阴市华士镇把一个叫“跃进大队”

的改名为“华西大队”

，华西这个名字就一直保留了下来。

只是当年谁都不会想到，它会成为今天中国农村最响亮的一个名字。

50年前，27岁的吴仁宝当上了自己家乡的“村官”

。

2003年，他不再担任村里的第一把手，改任华西村企业集团总经理办公室主任。

在吴仁宝家里他最得意的，就是挂了满墙的合影照片，因为这些照片记录着他带领华西村艰苦奋斗、追求富裕的足迹。

1964年，在“工业学大庆、农业学大寨”

的时代背景下，吴仁宝提出了建设社会主义新华西的15年规划，这个规划最重要的一项内容是，把全大队分散的12个自然村合并成一个华西村，另一项内容是，争取粮食亩产达到1000斤，这在当时，多少有些“天方夜谭”

的味道。

吴仁宝（原华西村党支部书记）：当时这个计划人家认为是不会实现的，脱离实际，有一个说法，叫“吹牛大队”

。

大家干了，把这个计划完成了，或者超额完成了，又讲了，说这个是“做死大队”

，大家辛苦，要做、要干，就是说辛苦了，就叫“做死大队”

。

做了大概7年多，任务完成了，大家又叫“享福大队”

了。

当时叫享福，不叫幸福。