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第49章（第1页）

从喀什出发去塔县，稍作补给之后继续向帕米尔高原的盘龙古道。

新闻已经登上体育头版：「盘龙古道山路赛车：明日封山，今朝尽欢！

」

赛会和车组们抵达瓦恰公路的这天，是每年例行封山的前一天。

瓦恰公路，位于塔什库尔干县瓦恰乡，瓦恰公路是帕米尔高原上近年修成的盘山公路。

其中有一段，30公里的距离之中，因地形地质的特殊性，在30公里内出现了639个弯道。

并且全都是发卡弯，也就是几乎180度以上的S弯——那就是闻名天下的盘龙古道。

明天就是一年一度当地政府封山的日子。

虽然明天才封山，但南疆气候多变，基本进入10月之后就很少有人自驾到这里。

直升机传输回来的俯瞰画面里，深灰色的公路路面，连续的发卡弯像是关东煮里的风琴串。

“裴淞？”

因为风大，大家不得不扯着嗓子喊人，“裴淞呢？幽灵虎车队的！”

另一个人回答他：“裴淞在发车区呢，你找他有事儿吗？你不如直接找路工吧！”

“也行！”

赛会大营是八辆房车围起来的一个区域，虽是房车，但挡风的程度有限，即便面对面，也还是要用吼的来交流。

那个工作人员急匆匆跑出房车包围的区域，跑向幽灵虎车队的运输车里。

这次的赛车路线也就50公里，是短途，所以工程师控制台在他们自己的运输车后挂厢里。

“路工！”

工作人员爬了两回没爬上来，这车厢太高了。

路城山把耳机挂脖子上，走过去搭了把手：“有事儿吗？”

“路工，裴淞那辆车跑不了。”

赛会的工作人员说，“你快去看看吧。”

路城山怔愣：“为什么跑不了？”

那辆猎装赛道版阿斯顿·马丁，完全遵守了赛会的改装限制，路城山从业多年，不可能犯这种错误。

显然，工作人员知道路城山的疑惑点，他跑过来有点喘，而且这里是高原，小伙扶着运输车厢的内墙，断断续续地说：“不、不是机械问题，不是车本身的问题，是、是广告。”

“广告？”

路城山不解，“广告出什么问题？”

“你们车队有个赞助公司，是做发动机平行进口的，昨天晚上，这家公司在社交平台公开抨击了新能源车厂，两家昨晚在微博吵了一夜，结果你们的赞助一气之下，连着反垄断机构一起骂了，所以……”

路城山错愕：“商业对骂，骂上反垄断了？活腻了？”

“谁说不是呢。”

那工作人员苦着脸，“裴淞引擎盖上的广告太显眼了，你快去处理一下吧，看能不能刮掉或者遮一下？”

路城山回忆了一下今天裴淞的赛车：“先……我先过去。”

赛会的大营和各个车组的运输车、维修车都停在瓦恰公路附近的空地上，跑过去不远，但也绝对不算近。

赛会那小伙根本跟不上路城山，扶着膝盖喘得像三伏天太阳底下的狗。