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第5部分（第2页）

号舰长。

魏格纳曾经写过3份备忘录，这成为其理论的基础，后来以《世界大战中的海军战略》为名正式出版，成为海权论中的经典著作。

魏格纳认为，海权应该包括三大要素：其一，战略位置，也就是地理因素；其二，舰队，这也就是攻击力因素；其三，一国进入海洋的战略意志，也就是国家战略因素。

对于德国而言，其战略位置不利，但是按照理论，可以通过国家战略意志改变，也就是建造大海军，从而挫败敌人。

不过威廉二世时代末期的参谋长冯勒维措夫海军上将对魏格纳的理论嗤之以鼻，称其为缺乏进攻精神、对地理学鬼迷心窍的“吹毛求疵者兼中学教师”

。

但是，这位“中学教师”

却指出了英国对德国的海权优势：“在战争爆发时已然处于最佳战略位置。

它的贸易生命线位于大西洋，从易北河口出发的德国舰队对此鞭长莫及。

另一方面，英国人却可轻轻松松地在英吉利海峡和苏格兰外海切断德国（通往大西洋）的贸易航线英国的制海权得到了饱和状态”

。

因此，他称北海为“死海”

，因为英国海军可以通过封锁把北海变成一个毫无战略价值的、英国的内海。

德国打算通过控制北海来达到控制大西洋，就像是通过四面环陆的里海控制大西洋一样。

第18节：

魏格纳认为，德国实际上有3个选择：其一，只满足于控制波罗的海，这样可以获得斯堪的纳维亚半岛的资源，同时可以压制俄国的波罗的海舰队。

因为俄国在此地的舰队远不如德国舰队，而且水域狭窄，即便通过陆军也能够控制。

但是，这一选择等于放弃大洋，那么德国远在非洲、中国山东以及太平洋岛屿上的殖民地就将失去保护。

其二，德国舰队可以通过占领法国，然后利用法国海岸从南方进入大西洋。

如果德国舰队能在大西洋获得一个立足点，那么德国海军整盘棋就活起来了，英国不得不分兵防守北海、英国海岸以及大西洋航道，德国舰队尽管总体实力不占优势，但是战略战术却活跃得多。

其三，德国可以尝试从北海逐渐突破英国的封锁，首先夺取日德兰半岛，然后迫使丹麦、挪威向德国屈服。

这样德国舰队就可以获得北欧漫长的海岸线，然后再设法夺取设得兰群岛或法罗群岛，甚至冰岛，但是这一过程必然是要经过一系列海战和陆战的，德国能否成功很难预测。

另外，魏格纳的理论中有重要的一点，那就是“风险决战”

。

1805年，特拉法尔加之战中，霍雷肖纳尔逊勋爵指挥的英国舰队击败了法、西联合舰队，德国从而认为，英国在海上总是居于攻势。

魏格纳就如此说，英国海军数百年来一直处于战略上的攻势，他们不分战时与平时，始终致力于优化不列颠的战略位置和商业利益。

但是，魏格纳的理论形成于第一次世界大战期间，真正的理论出版已经是在第一次世界大战结束后，所以他的理论对第一次世界大战的战事并无指导意义。

我们在此提及他的理论，只是用以回顾和表明德国在第一次世界大战前海军的发展思维和现实选择。

在战前，真正决定德国海军思想的是提尔皮茨。

魏格纳当时位卑言轻，也还没有整理出自己的观点和理论，事实上，他只是第一次世界大战德国海军发展和战略思想的总结者，而非战前的军事思想家。

直到战后德国海军重建时期他才上升为高级将领，但不久之后又被雷德尔取代，失去了领导德国海军的机会。