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第三百一十四章 X20机载AI系统（第2页）

左右空踩了几下踏板，晃动了一下操纵杆和尝试推动了一下节流阀，手感还算不错。

吴建明想着，然后才将放在大腿上的头盔拿起，然后戴到了头上。

除了头盔略重一些以外，其它的都很正常，可是等吴建明将锁扣固定好之后，吴建明就淡定不能了，因为就在他把下巴出的固定锁扣给扣上，发出轻微的“啪嗒”

一声之后，几乎是同时，眼睛前方就直接显示出各种信息出来，而最让吴建明吃惊的是，耳机里居然传来了一个清脆得犹如黄灵鸟般的女声：“飞行员同志您好，由于您已经取得了x20原型机的飞行权限，所以请建立您的个人档案。

您可以直接用视线聚焦在选项上保持两秒钟，系统就会默认那是您的选择，另外您也可以直接说话，系统会直接采录。

如果您已经明白，请做出选择。”

在听到说话声的同时，吴建明眼前也显示出来具体的几个选项，这个时候吴建明已经被x20的系统所主导，开始进行飞行员认证过程了，反而没时间去吐槽夏宇在x20的机载系统上搞的这一套东西。

事实上吴建明并不知道这套系统是夏宇根据星空的提示，模仿星空的判断和运行机制弄出来的一个全新的伪智能机载系统，如果不是搭载了数字是阵列雷达，如果不是全新升级的主芯和硬件构架，这套系统还装不到飞机上，尽管这套系统的性能连跟星空对比的资格都没有，可仅就机载系统本身来说，同样是超前的存在。

视网膜扫描，声纹认证等等一套做下来，然后在机载系统甜美的少女声音中，吴建明获得了完整的x20驾驶权限。

当机载系统说到系统已经准备完毕，可以随时启动飞机的时候，吴建明居然有了一种这是不是地球的感觉，什么时候机载的电脑系统也能这么高的智能了？

面对电脑的询问，吴建明尝试着说道：“系统，请启动发动机。”

随着吴建明的话音落下，原本应该由飞行员手动开启的各种开关居然自动一项接着一项的打开和关闭，同时这些开关的选项也不停的出现在了吴建明的视野里，并且随着启动和关闭呈现绿色和红色两种状态，当一切准备就绪，吴建明只觉得飞机微微的一震，随后x20的一号发动机成功的启动，航空发动机那特有的高低音频组合声开始在机库里响了起来。

吴建明惊讶的张大嘴巴，以前他要是想启动一架飞机的发动机，即使速度再快，还是需要在两侧和前方的仪表盘上不停的搬弄各种开关，进行各种设置，最后才能将发动机启动。

现在可好，只需要开口说句话，电脑全帮你做好了。

并且每一项动作都被记录下来，并且以列表的方式出现在自己的眼睛里，如果需要的话，随时可以调出来查看具体的执行过程，这让吴建明惊讶到不行。

他知道夏宇在研发这款飞机时唯一的要求就是激进，可也没想过居然能够激进到这个地步。

惊讶归惊讶，吴建明还是立即就把发动机调整到慢车状态，因为机库门口的地勤技师已经不断的朝着吴建明挥手，示意这里是机库内，不要开启发动机了。

吴建明赶紧回应，要求立即用牵引车把飞机拖到停机坪上去，然后尝试着手动关闭发动机。

刚把发动机关掉，视线里就出现了发动机被关闭的提示，觉得这个提示碍眼，想找到忽略或者是确认选项的吴建明刚把视线的焦点移开，这个提示就自动不见了，又让吴建明惊叹了一把。

等地面工作人员开来牵引车，把x20拖到停机坪上之后，吴建明立即要求地勤人员给x20灌注燃油，等一切准备妥当，吴建明就尝试着手动启动发动机。

没多久，航空发动机就再次启动，等吴建明手动把第二台发动机也启动了之后，跟地面和塔台打了声招呼，吴建明开始推动节流阀，操控着x20滑向跑道的起飞阵位，然后猛然将节流阀推到底，打算准备起飞了。

“系统，进入电脑辅助模式。”

早就在地面上做好准备的吴建明还是比较相信自己双手控制的飞机，因此起飞之前直接要求电脑进入辅助模式，而不是把飞机交给电脑控制。

系统也立即进入到辅助模式的状态里，开始不再像之前那样，几乎时刻都有提醒信息显示出来，而这个时候，吴建明的视线里顿时就变得干净起来，通过分布式光电孔径系统获取到的画面，吴建明可以清楚的看到飞机周身所有的地方，360度毫无死角的观察角度让初次体验的吴建明心中不免有些兴奋起来，转着脑袋上下左右前后到处看，吴建明甚至能够从机腹下向后的视角看到飞机升空后那些被搅动的气流。

好奇和兴奋是很正常的，吴建明并没有因此而忘记还应该要做的事情，因此在爬升到巡航高度后，吴建明立即对塔台要求转向，准备直飞海南岛。

“请设置航向160，保持高度，天气状况良好，你可以直飞目的地，祝好运。”

塔台传来调度员的声音，吴建明表示明白之后，立即偏转操纵杆，x20极为灵敏的侧倾调头，往预定航向飞去。

（未完待续）

ps：首先感谢一下书友打赏的起点币。

然后ps一下，后台已经要求我删改原先的内容，并且要求不要影射跟yn的军事摩擦……我得该文去鸟……哭t_t