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第35部分（第5页）

型。”

林俊这边说，眼睛却是看着那边的科京。

从他有些惊奇的表情看，科京还不知道这款牵引车会用他岳父的名字命名。

虽然历史就就是这样，但车辆型号命名是上面的事，和设计局和生产单位没什么关系。

但这次倒真是哈尔科夫方面向上面这样要求的，当然是林俊出的主意。

“既然本来就会这样，那还不如卖个面子给伏罗希洛夫。”

这是林俊当时得知这款新式牵引车时的想法。

对于林俊的提议，哈尔科夫方面的同志当然是举双手赞成：谁都知道竞争对手科京和伏罗希洛夫元帅的关系，这样至少那位元帅同志会对哈尔科夫方面“宽容”

些。

“科京同志，新式重型坦克的研制情况怎么样了？这是斯大林同志非常关心的。”

林俊把斯大林“抬”

了出来，因为他知道科京在去年已经有两个保守的设计被“枪毙”

，而现在的最新设计还停留在纸面上，估计要到列宁格勒才能出产品了。

果然，听到林俊问起坦克的设计情况，科京显得有些尴尬。

“安德烈同志，说实话，新式重型坦克的研制遇到了很多困难，短时间内还无法拿出样车，现在还停留在图纸的阶段。”

“斯大林同志也知道重型坦克的研制困难重重，所以科京同志不要着急。

不知道现在最大的困难在什么地方？”

林俊也知道这重型坦克的出世没这么容易。

“我们已经完成了总体设计，但按1935年底的设计指标，我们根本就没有能用的大口径坦克炮，现在唯一的选择就是l11（加农炮，但它根本不符合设计指标的要求。

当时的设计指标是要求新式重型坦克装备85毫米或100毫米的坦克炮，但火炮研制单位根本就没有，而且那边的同志一时也无法研制出符合要求的大口径坦克炮。”

和哈尔科夫的科什金一样，科京也是苦水一大桶，甚至比科什金还要多，因为科京从他岳父那已经知道，这设计指标的制定最大的原因就是眼前这个安德烈的建议。

“还有一个问题就是我们没有合适的发动机，现在能用的发动机不是动力不足就是可靠‘性’太差，根本无法满足设计要求。”

听了科京的话，林俊知道是自己的一些原因造成了某些设计指标过于超前，要知道就连l11（加农炮原来在1941年都是“无敌”

的，更不用说设计目标里的85毫米和100毫米坦克炮。

在哈尔科夫时林俊已经有了将新式坦克的坦克炮设计指标稍微降低一些的想法，要是新式坦克因为坦克炮的问题而“难产”

，那自己的责任就大了。

而这边的科京还有一个他自己根本无法解决的问题，那就是发动机。

因为后来他设计的kv…1重型坦克用的是哈尔科夫方面设计的b…2柴油机改进型，而现在b…2还在最后定型阶段，科京根本就无从所知，也难怪他发愁。

“具我所知，哈尔科夫方面正在设计一种新式的柴油机，已经快定型，可靠‘性’非常好，功率达到了368千瓦（500马力）1800rmin，而具那边同志的介绍，它的改进余地非常大，只需要稍作改进，设计出600马力左右的重型坦克用柴油机应该没有问题。”

林俊知道，kv…1原来用的就是装备t34…76坦克的b2…34柴油机的改进型b2…k，功率达到了441千瓦（600马力）2000rmin，而且两者的区别不大。

“那太好了，这样就可以解决新式坦克研制最大的问题，其实我的原有设计里只要500马力的稳定动力输出就够了，能有600马力那是更好，可以大大加强新式坦克的机动‘性’。”

听到林俊的介绍，科京欣喜若狂，他已经快被这发动机的问题给折磨疯了。

要知道坦克