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第27部分（第1页）

尤其是“扬武”

号，“扬武”

号即是在马江海战中被中国俘虏的“杜居土路因”

号，它采用8部锅炉推进，航速甚至可以达到16节，而且她是一艘装甲巡洋舰，排水量达到3479吨，　“胜利”

号除非是主炮命中，否则很难给“扬武”

带来致命伤害，而“扬武”

装备的大量速射炮尽管也无法洞穿“胜利”

154mm的装甲，却可以给“胜利”

带来大量的人员伤亡。

事实上，“胜利”

号确实遭遇了非常大的打击，它的航速使它落在了法国舰队最后面，到了后来“扬武”

和“开济”

甚至可以用舷炮对“胜利”

进行攻击，此时战舰的主甲板被“扬武”

和“开济”

速射炮发射的榴弹和机关炮弹打得千疮百孔，在甲板上工作的人员死伤非常严重。

轮机舱上部甲板是伤员的临时安置所，这里有153mm厚的装甲保护着，“扬武”

和“开济”

的炮弹无法穿入，但是炮弹砸在上面的主甲板上的声音还是惊心动魄。

安置所的旁边就是两座发电机房，负责“胜利”

号的上层照明，但安置所里却黑暗得恐怖，只有医生工作的地方点着一盏油灯，映照出触目惊心的断肢和鲜血，再加上伤员们痛苦的呻吟声，令人联想到地狱的情景。

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后宫系列：大清帝国（133）

但不管怎么说，如果没有“应瑞”

、“肇和”

、“凯旋”

、“同安”

任何一舰的重炮支持，“扬武”

和“开济”

想击沉“胜利”

号也不是短时间可以做到的事，而这四艘铁甲舰又都和“胜利”

号的航速差不多，一时间还追不上来，所以“胜利”

号虽然艰难，还是坚持往东南逃着。

利士比这时也下令让法国各舰用尾炮支援“胜利”

号。

不过他似乎在这个时候忽略了一个问题，那就是法国舰队的续航能力，要知道从岘港到巴士海峡足有几千海里，他的舰队为了达到隐蔽性甚至没有到香港装煤。

本来如果这场海战能像他想象中那样大获全胜，他的舰队当然可以从容西返没有任何问题，各舰的燃料也能支持到达香港，但海战的结果并不如他所预期的那样，法国舰队不仅没有大获全胜而且被迫撤退，而此时西归的路线上正是气势汹汹的中国舰队，他的舰队只有选择向东南机动现甩开中国舰队，再向西返回。

这样一来，无形中多出了几百海里，“胜利”

号为了逃离，航速几乎开到了最大，这更是大大增加了“胜利”

号的燃料消耗量。