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-我们俗称：空中电子警察。

是推进现代警务建设，筑起空地联防巡逻的防护网。

这是我离开警校第一次用。

如今也没有时间好好研究，只能硬着头皮硬上。

按下启动键，车顶发出轰隆一声，新型无人机和警灯部分分离，发出转动声响后开始升空。

遥控平板随之有了监控画面，路面状况一览无余。

“飞到前面去疏散交通。”

陈墨交代我。

推动遥控杆，无人机向前快速飞去，在高架上显得特别亮眼。

如今上午9点左右，上班高峰期已经过去，但还是有几段拥堵重灾区。

如果刚刚警车规划的路线走，我们需要用40分钟才能追平，但如果从高架上走，下到临区转高速，我们只需要20分钟。

路线规划之所以不推荐此处，就是因为高架上有段路堵着。

最重要的是高架没有紧急避险道路，如若要走，只能从车流中穿过去。

无人机和我的位置至少可以脱离25公里，喊话覆盖为10公里。

这意味这我可以提前十分钟把高架道路疏通开，让陈墨一路畅行无阻。

陈墨之所以问了警灯才转弯上高速，就是想节省下20分钟的救援时间。

来不及多加思考，我抓起车内警用对讲机。

这个对讲机是通过广播频段直通公安指挥室的，“总控室。”

“在，指挥室请讲。”

说话的是王风来，他沉着冷静的声音让我顿时心安。

“我们警车目前在s15暨南高架由东向西，定位号位置为…”

我贴近玻璃往外扫着，“定位号为162，即将江西路出口下高架，麻烦交通管制十字路口的主干路直行红灯。”

车辆源头不锁住，是没法疏通行驶车辆的，尤其是在最拥堵的高架出口。

不愿意配合的市民如果太多，场面将无法控制。

但只要十字路主干道直行都是红灯，车主没办法通行，后面警察要是想要通过，他们只能选择侧方让行。

“收到。”

王风来应答。

处理好了源头，我将无人机飞到拥挤路段上空开始喊话：“各位车主请注意，这是里暨南公安讲话，警车执行紧急任务即将通过，请您自觉将车子向左右移动排列让行。”

无人机搭载的喊话功能，不仅是放大音量，它甚至有广播效应，所谓的警用频道。

你可以把无人机当成一个小型信号基站，它能覆盖范围内所有设备终端都会接收到它发出的信息。

不论你在做什么，只要你有移动设备，它就可以直接告知你。

就像地震前政府会给全市民手机、电视、广播同时发送预警一个道理。

所以只要车主开着收音机，或者用蓝牙正在听手机音乐，就能听到来自它发出的广播警告。

罪犯在升级，警方力量就要升级。

当你还在用4g网络玩手机的时候，警方的网络早已经突破5g了。

这就叫防患于未然。