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第96部分（第4页）

有些无奈。

按照他现在职位，就是给他相同于元帅的“工农红军总政委”

衔也不过分，再说现在这个职衔一直空着，只是亚历山大的资历还不够，连提几级有些不妥。

最高苏维埃主席团对于安德烈同志的嘉奖也因为今天发生的事要有所改变，一帮子人返回克里姆林宫后，加里宁为林俊颁发第四枚“列宁”

勋章，表彰其为苏维埃军备生产做出的贡献。

原来斯大林还想提升林俊的军衔，但林俊以自己还是过于年轻婉言拒绝。

“加里宁同志，那些装备我也就是‘弄’了个设计图纸与构思，具体的‘操’作还是工厂同志的功劳。”

自己得了实惠也不能忘了真正干活的人，自己多一枚或是少一枚勋章没什么不同，所有人都知道自己是苏维埃勋章第一专业户。

但对于那些在基层踏踏实实工作的同志来说，嘉奖和勋章完全不是自己授勋时的感受：也许会改变一个人的命运，也是对基层劳动者最重要的劳动成果肯定，自己绝不能一个人独占所有功劳。

“我们会去做详细调查，有功人员都会获得应有的嘉奖。”

加里宁原来都准备好了“红旗勋章”

——阅兵口号导演者的嘉奖。

现在都拿出来了就没有放回去的道理，而且嘉奖的内容完全是两回事。

就这样，林俊‘胸’口又佩戴上第四枚“红旗勋章。”

林俊记得历史上获得“列宁勋章”

最多的应该是伏罗希诺夫和布琼尼（那个沽名钓誉的勃氏除外），各获得八枚，而获得红旗勋章最多的人中也应该有著名的“骑兵第一集团军三元帅”

（骑兵第一集团军为1918…1920年俄国国内战争和外国武装干涉时期的苏军骑兵战役集团，三元帅中另一个就是现在还不是元帅的铁木辛哥。

）中的这两位，各获得6枚。

照现在的情况发展下去，林俊真不好估计自己将会获得多少枚“列宁”

、“红旗”

勋章。

林俊找到奥尔诺夫，以前他一直在有意回避红海军的建设情况，但现在航母建成在即，他必须要去关心一下舰载机的研制情况。

“雅克夫列夫已经给出了一个基于新式陆基战斗机的设计，安德烈尼古拉耶维奇…图‘波’列夫同尼古拉…尼古拉耶维奇…‘波’利卡尔‘波’夫同志合作设计了一款舰载俯冲轰炸机和一款舰载鱼类机，估计很快就可以试飞。”

“我已经有段时间没有碰到‘波’利卡尔‘波’夫同志，他现在还在中央设计院吗？”

自从这位老资格的战斗机设计师“‘激’流勇退”

后，林俊还没有见过他。

“现在在支援图‘波’列夫同志，估计过段时间才会回中央设计局。

我前端时间碰到过他，目前他和他的设计集团正在主攻新式远程重型轰炸机的课题。”

“战斗机之王”

改行设计重型轰炸机，就像设计师本人去年说的那样是大转方向，“过段时间要去看看，苏维埃需要重型轰炸机。

“林俊想。

苏联在近些年的威胁基本来自于陆地，历史告诉林俊将会遇到战争将是短兵相接的那种，反映到航空装备上就是近距离支援第一。

德国也有相同的‘毛’病，希特勒是俯冲轰炸机第一，但到了以后本土被炸得‘乱’七八糟时就会后悔，但东线他的飞机还是基本管用的，至少在战场上。

苏联战略纵深巨大，德国人的飞机对付不了乌拉尔工业去的目标，而红军的航空兵第一要务却是支援战役行动——历史上虽然知道战略轰炸机的重要，但不是苏维埃最急需的装备。