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第38部分（第3页）

这倒不是说他们不肯派飞机，而是认为从天上走不如地上来的安全，要是“视察员”

同志在斯韦尔德洛夫斯克出点意外可就麻烦了。

刚才林俊和驾驶员是在小城乌拉尔斯克吃的中餐，随行的还有一个名叫扬克罗夫的同志，是斯韦尔德洛夫斯克州委员会的汽车班长，当过兵，而且对这一地区非常熟系。

扬克罗夫非常的健谈，这让林俊这**个小时的旅行不怎么无聊了，而且还了解了很多乌拉尔山有意思的事。

从斯韦尔德洛夫斯克到乌拉尔斯克都是平坦的公路，而出了小城路况就开始复杂起来，需要经过上百公里的山道。

还好这里的山区公路不像林俊想象的那样险峻，只不过两边都是原始针叶林。

“安德烈同志，这条公路行使的车不是很多，因为两边生产的产品都由铁路运往各地，常常开个半天也见不到什么其它车。”

扬克罗夫向林俊介绍这里的情况。

“还好，要是在楚科齐，半天能见个人就不错了。”

林俊也是见过“市面”

的，苏联的西伯利亚什么奇怪的事都有，而且现在苏联只有1000万左右的人口生活在乌拉尔山以东，地广人稀、什么事都会发生。

“呵呵，忘了安德烈同志在极北地区生活过。

对了，安德烈同志老家在哪？”

“老家？我的老家在哪？”

这个问题还没有人问过自己，但自己该如何回答？因为林俊自己都不知道自己的家乡在哪？他以前的履历里只不过在“籍贯”

这一栏里笼统的写了“切尔内”

，但没写到底是切尔内哪里。

而林俊对于“家乡”

的概念只有“纳别烈日内耶切尔内——鞑靼自治共和国东北部城市”

这个模糊的概念。

他连安德烈是怎么会到楚科齐工作的问题还是伊万大叔告诉他的，好像是“父母”

带着自己到了雅库茨克，时间是在1922年建立雅库特自治共和国时。

而“自己”

在“父母”

牺牲后就没回过“家乡”

，后来自愿到楚科齐工作。

扬克罗夫的这个问题还真把他难住了。

“应该算是在纳别烈日内耶切尔内，因为我5岁就和父母离开了家乡，所以没有什么映像。

我父母都是红军军官。

后来在22年到了雅库特，父母也在那牺牲了，我是在雅库茨克的寄宿学校里长大的。

所以可以说雅库茨克也是我的家乡。”

林俊在那里“瞎编”

。

可瞎编归瞎编，这个理由还是非常感人的，而且军队和“契卡”

所掌握的资料里也是这么写的。

“我的三个兄弟都是一九年在古比雪夫和高尔察克白匪军的战斗中牺牲的，那年我17岁，刚参军，没赶上古比雪夫的大战”

“家里还有什么人吗？”

“只有老婆和3个孩子，其他亲人都没了。”

“战争就是这样，我也是除了妻子和一个儿子就没其他亲人。”