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龟兹驴志（第3页）

驴一卧倒，便再起不来，顶多一两天，就断气了。

驴的尸体被人拉去埋了，埋在庄稼地或果树下面，这片庄稼或这棵果树便长势非凡，一头驴在下面使劲呢。

尽管驴没有坟墓，但人在好多年后都会记得这块地下埋了一头驴。

四万头毛驴，四万辆驴车的库车，几乎每条街每个巷子都有钉驴掌的铁匠铺。

做驴拥子、套具的皮匠铺在巷子深处。

皮匠活儿臭，尤其熟皮子时气味更难闻，要躲开街市。

牛皮套具依旧是库车车户的抢手货，价格比胶皮腈纶套具都贵。

尽管后者好看，也同样结实。

一条纯牛皮袢二十块、二十五块钱。

胶皮车袢顶多卖十五块。

在老城，传统的手工制品仍享有很高地位。

工厂制造的不锈钢饭勺，三块钱一把，老城人还是喜欢买五六块钱一把的铜饭勺。

这些手工制品，又厚又笨，却经久耐用。

维吾尔人对铜有特别的喜好，他们信赖铜这种金属。

手工打制的铜壶，八十元、一百元一只，比铝制壶贵多了，他们仍喜欢买。

尽管工厂制造的肥皂，换了无数代了，库车老城的自制土肥皂，扁圆的一砣，三块钱一块，满街堆卖的都是。

让它们退出街市，还要多少年工夫，可能多久也不会退出，就像他们用惯的小黑毛驴。

即使整个世界的交通工具都用四个轮子了，他们仍会用这种四只小蹄的可爱动物。

在新疆，哈萨克人选择了马，汉族人选择了牛，而维吾尔人选择了驴。

一个民族的个性与命运，或许跟他们选择的动物有直接关系。

如果不为了奔跑速度，不为征战、耕耘、负重，仅作为生活帮手，库车小毛驴或许是最适合的，它体格小，前腿腾空立起来比人高不了多少，对人没有压力。

常见一些高大男人，骑一头比自己还小的黑毛驴，嘚嘚嘚从一个巷子出来，驴屁股上还搭着两搭裢（布袋）货物，真替驴的小腰身担忧，驴却一副无所谓的样子。

驴骑一辈子也不会成罗圈腿，它的小腰身夹在人的两腿间大小正合适。

不像马，骑着舒服，跑起来也快。

但骑久了人的双腿就顺着马肚子长成括弧形了。

库车驴最好养活，能跟穷人一起过日子。

一把粗杂饲草喂饱肚子，极少生病，跟沙漠里的梭梭柴一样耐干旱。

在南疆，常见一人一驴车，行走在茫茫沙漠戈壁。

前后不见村子，一条模糊的沙石小路，撇开柏油大道，径直地伸向荒漠深处。

不知那里面有啥好去处，有什么好东西吸引驴和人，走那么远的荒凉路。

有时碰见他们从沙漠出来，依旧一人一驴车，车上放几根梭梭柴和半麻袋疙疙瘩瘩的什么东西。

一走进村子便是驴的世界，家家有驴。

每棵树下拴着驴，每条路上都有驴的身影和踪迹。

尤其一早一晚，下地收工的驴车一长串，前吆后喝，你追我赶，一副人驴共世的美好景观。

相比之下，北疆的驴便孤单了。

一个村子顶多几头驴，各干各的活儿，很难遇到一起撒欢子。

发情季节要奔过田野荒滩，到别的村子找配偶，往往几个季节轮空了。

在北疆的乡村路上很难遇见驴，偶尔遇见一头，神色忧郁，垂头丧气的样子，眼睛中满是末世忧患，似乎驴心头上的事儿，比肩背上的要沉多少倍。